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第五百八十三章 林宇火了（第1页）

１988年6月１3曰贝利移动通信有限公司终于正式开业，巴西总统若泽？萨尔内亲自出席了开业剪彩这个已经投资了二十亿美金的跨国大公司增色了不少。开业典礼上，杰森郑重的向巴西人民承诺，贝利移动通信公司或许价位上不是最低，但绝对是巴西信号最好的移动运营商。

媒体，电视台也纷纷报道这一新公司的开业，很多专家学预言巴西未来的通信业将形成贝利，ATT和Verrizonn三足鼎立的局面。特别是贝利注重信号服务。还没开业就斥巨资修建了那么多的基础基站，让巴西人对郭海涛的话很认可，都很期待这个号称信号最好的公司究竟会怎么样。

１5号，在巴西忙碌了两个多月的林宇终于要回国了，林宇回国不仅卡拉杰他们都松了口气，连巴西总统若泽？萨尔内也是有一种放下心的感觉。林宇自从到来之后，好像就没安生过，这位总统也因为这位国际很多的白头。

机场里面，为林宇送行的人还不少，杰森，卡拉杰，卡利夫等人都来了，巴西总理卢拉代表总统亲自为林宇送行。要说林宇离开最不乐意的人恐怕就是这个机场了，林宇的豪华私人飞机停在这里每天可有不少的管理费交着呢。

卡拉杰几人脸上都露出了微笑，林宇遇刺以后他们的曰子是最不好过的，各方面的指责如同山一样的压着他们，特别是林宇还坚持留在这个危险的地方，能回国，也让他们的压力可以释放不少。

机场已经全部检查过了，在林宇出现的时候，卡拉杰甚至派人堵住各个林宇要出现的路口，反正他们走的是专用通道，不会和普通人生冲突。

下午三点，林宇终于和所有人告别踏上了飞机，豪华飞机里面有一间豪华卧室可以让林宇休息，坐这飞机确实比坐民用飞机舒服的多，即使头等舱也远远比不上这里面舒适。

飞机终于起飞在飞机里的卡拉杰几人也把一直提着的心放了下去，看来那个杀手没有成功之后便退走了。一方面卡拉杰他们在庆幸，另一方面也有些遗憾，杀手没再出面自然就抓不住他了，以后还是有个隐患存在。

“哗哗哗哗！”

飞机刚刚飞出机场，还在空中几百米的时候，下面突然一大群鸽子飞了上来，驾驶员立即惊出了一身冷汗。飞机现在速度虽然不快，但是撞到这些鸽子也不会好受，特别是鸽子如果卷进动机里的话后果不堪设想。

送机还没走人也被眼前这个景象惊呆了，一大群的鸽子，至少上万只，密密麻麻如同一片瀑布一般飞向空中的飞机，就如同一道巨浪要把飞机卷下来一般。

飞机驾驶员即强行调头，现在只有返回机场，空中有这么大一群鸽子，哪架飞机也不敢起飞。

机场外五公里远的一偏僻的路边，带着眼睛显得有些斯文的眼睛王蛇微笑看着空中的飞机，他就站在车上，不过他的肩膀上却扛着一个火箭筒。

肩扛式火筒可以打下一千五百米高空的飞机，可惜眼镜王蛇对自己的火箭筒射击信心并不足，所以才会利用鸽子阻拦飞机，趁飞机在空中强行逆转的瞬间打出火箭弹，增加射中飞机的几率。

等飞机强行调的时候，眼睛王蛇吹了一声口哨，火箭筒里的火箭弹射了出去，带着一股浓烟，直直的飞向空中的飞机。

送机没走的几个人都快被吓傻了，先是鸽子出现，马上又出现了一枚导弹，几秒之后，这枚导弹就可以击中飞机，飞机上的人一个也别想活下来。

在这个关键时刻，本来直直向着飞机飞去的鸽群突然有一大半转了方向，扇着翅膀快速朝另一边飞去。

“轰！”

空中爆出一片火花，本来满脸微笑的眼睛王蛇猛然变的阴沉无比，他放出阻碍飞机的鸽群居然跑过来撞了他的火箭弹，一只鸽子对火箭弹没用，但是成千上万的鸽群就可以让火箭弹当场爆炸了。

“该死！”

眼睛王蛇重重的拍了拍方向盘，车子快速离去，他此时心中的懊恼和愤怒没人能理解。第二次行刺失败，这是眼镜王蛇出道以来的第一次，特别是还计划的那么周详，最后却被自己计划中的鸽子给破坏了。

火箭弹被鸽群挡了下来，无数碎羽毛，血珠从天空中落下，就像下了一场血毛雨一般，飞机由于距离爆炸点很近，也受到了严重的震荡，幸运的是这里就在机场上空，经验丰富的飞机驾驶员还是把飞机硬飞回了机场。

看着飞机成功降落，所有送机的人全都重重舒出一口气，一些机场外的普通人也目睹了这难逢的一面，有些人还拿出相机拍下了当时惊险的一幕。

而飞机场的工作人员也是大吃一惊，在他们飞机场发生了这样的事情，飞机场想不火都难了。

这家飞机场隶属于德国汉莎飞机场，德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”，通常简称为汉莎航空，“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司，也是德国的国家航空公司。德国汉莎航空股份公司，母公司是德国汉莎航空集团。瑞士国际航空公司亦隶属德国汉莎航空集团。

德国汉莎航空集团于1926年在德国柏林正式成立。今天，汉莎已发展成为全球航空业领导者和成功的航空集团。

汉莎航空目前拥有六个战略服务领域，包括客运、地勤、飞机维修、航空餐食、旅游和IT服务。在全球拥有400多家海外子公司及附属机构。

汉莎航空的核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班，飞行网络遍布全球450多个航空目的港。除航空运输外，汉莎航空还向客户提供一系列的整体服务方案。集团旗下拥有“汉莎”和其它品牌，所有的品牌都彰显汉莎秉承一贯为客人提供安全、可信、守时、高品质、极具技术竞争力和灵活创新的服务理念。

1997年，汉莎航空与其它四家世界顶级航空公司成立了全球第一个航空联盟－“星空联盟”。今天，“星空联盟”已成为全球最大的航空联盟，拥有14家成员航空公司，每天提供11，000个航班飞往124个国家的729个航空目的港。得益于“星空联盟”的全球飞行网络，汉莎航空不仅为乘客提供畅顺便捷的飞行服务，也为乘客奉上灵活的旅行选择。

汉莎航空的历史可追溯自1926年。当时DeutsherAeroLloyd与JunkersLuftverkehrAG两家航空公司正式合并，于1926年在德国柏林正式成立DeutscheLuftHansaAG。1933年，DeutscheLuftHansaAG正式改名：“Lufthansa”。汉莎航空的历史与德意志第三帝国建立和1945年的覆灭息息相关。随着1945年第二次世界大战的结束，德国战败，汉莎随即于同年停航，汉莎航空的历史也随之告一段落。包括汉莎航空在内的数间德国企业都被盟军视为德国纳粹党的帮凶，因此希望让后人淡化其以往的历史。

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