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第4部分（第3页）

福特二世上任就意识到，必须全面彻底地来一次改革。关键是要找到

一个得力的副手，和他一起把公司从困境中解救出来。他只能从同行中物

色。一天，他突然想到一个人很适合——那人就是原任通用汽车公司副总

经理欧内斯特·布里奇。福特二世亲自登门拜访布里奇，恳切地请求他出

“通用”之山而入“福特”之门，帮助他收拾残局。

布里奇婉转地回绝了福特二世的请求，因为他当时还在兼任通用汽车

公司下属的一个航空公司的总经理。福特二世一而再地向布里奇请求说：

“您不妨先来看看，然后你再决定是否留下来。”当时还很年轻的布里奇

在福特二世诚心诚意的请求下，只好先答应试试看。

“您不妨先来看看，然后你再决定是否留下来。”当时还很年轻的布里奇

在福特二世诚心诚意的请求下，只好先答应试试看。

1946年

6月，布里奇正式到福特汽车公司走马上任。他还把通用汽

车公司的高级管理人员刘易斯·克鲁索等人带进福特公司。在布里奇的领

导下，这些人和“神童”们热情极高，对公司的管理工作进行了一系列改

革，并通过严格的科学管理实现了扭亏为盈。第二年（1947年），公司

实现纯利润

7000万美元，第三年近一亿元，第四年近两亿美元，第五年

达到

2。6亿美元，一跃成为世界第一大汽车公司。

□给福特公司带来财富的“野马”

1960年初，福特公司敏锐地觉察到，汽车市场发生了微妙的变化，

但变化的方向是什么，还不很明确。通用汽车公司推出新的经济车已成为

市场热门货，看来福特已晚了一步，福特公司的人十分着急。福特公司并

没有手忙脚乱，仓促上阵，而是沉着冷静地研究战略，耐心细致地进行市

场调查，了解真情。

调查结果表明，美国处于一个新追求的消费大潮到来之前的阶段。

1956年以来，由于人均收入增加，有

700万个家庭都有二至三部汽车，

他们虽然还想买经济车，但更强烈的愿望是想去买漂亮的跑车和豪华车。

调查结果还表明，美国人口增加，平均年龄大幅度下降，文化水平大幅度

提高。第二次世界大战后出生的人，到了六、七十年代都已长大成人，所

有出售的新车中，他们将买去

50％。因此，要充分考虑到年轻人的“口

味”。必须根据受过高等教育的人的需求来设计新车，因为他们是年轻人

的大部分。这样调查和分析之后，设计新车的依据就有了。福特公司正在

迎接一种新车的诞生。

福特公司已感受到，整个美国市场对新车正在等待：它将是外形美

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