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第八百七十四章车研发5（第1页）

之前从美国人手中定制过3颗卫星，因为各种原因，迟迟没有组装完成。现在看来要想想办法，不能总是这么拖着。

目前还是要优先考虑军车项目，其他只能缓一缓。还是要派人去催促一下，要不然真当黑云集团好欺负呢！

全球能研发和生产卫星的企业，着实有限。功能强大的通讯网卫星的生产企业，更是凤毛菱角。看来还是要靠自己，只能从苏联方面想想办法。

不够这些都是后话，托尼布隆把新型军车的通讯系统以及搞定，才是当务之急。

包子轩：“奥布莱恩博士，由你负责同托尼布隆博士对接。然后由布鲁斯做技术整合，统筹规划。”

两个人随即表示明白，奥布拉克出身黑云手机。供电系统只是一个顺带，看来通讯系统才是调他过来的最终目的。既然老板把一切都算计好，只要执行就可以了。

其实包子轩还真没想那么远，他只是叫尤尔恩格尔派遣得力人员到黑云汽车。看到奥布拉克后，才临时起意，给他身上增加一些担子。

包子轩接着说道：“动力系统测试的如何。”

一款车最重要的当属动力系统，可以说是重中之重。其他零部件有点小瑕疵还可以调整和修复。动力系统的缺陷会导致车辆先天不足一旦出问题连改进的希望都没有。

动力系统负责人不敢怠慢，赶紧站起来说道：“目前两款引擎都已经测试完毕，完全能够满足要求。其中一款为柴油动力，输出功率为340匹马力，牵引30吨重物能以每小时80公里速度，行使320公里。”

“另外一款为混合油料动力，市面上所有油料都可以使用，包括酒精在内。使用煤油时功率输出最大，可以达到300匹，其余根据油料情况而定。”

“只不过混合油料动力的发动机，行使3000公里就需要保养一次6000公里需要一次大保养目前只能在专业结构，最好是工厂内部进行维护。”

柴油机马力已经足够优秀，没想到居然研发出混合油料动力发动机。战争期间绝对能起到大作用，至少不会为后勤补给而担忧。

参加技术研讨会都是理工男，对于技术都十分了解。即使不是发动机专业毕业，可也知道里面技术有多么重要和难以突破。

现在被集团研发出来，至少证明在发动机领域。黑云已经不输任何企业，包括德国传统汽车巨头在内。

包子轩：“很好，动力问题解决。距离成功就不远，现在看来单单发动机方面就能收回成本剩下都是赚得。希望大家能够再接再厉，一起完成任务。”

此时不单单是黑云汽车员工，就连摩托罗拉派遣过来的工程技术人员都听得热血沸腾。黑云技术已经做到如此，看来美国车企要有危险。其实还有一名女工程师在那边沉思，看样子也是有些担心。

混合油料动力，一直存在梦幻中。当年二战期间德国也曾经掌握过此类技术，但并不是很成熟。也不知道黑云这帮工程师是如何做到的，简直匪夷所思。

混合油料动力发动机，也是在整理从波兰带会来的资料中发现。德国天才科学家已经把很多技术问题解决，只不过还没有最终验证，战争就已经结束。

其实不止混合油料发动机，还包括煤转油技术。只不过应有起来比较麻烦，现在只有一个小规模团队在深入研究。

短期内包子轩不打算去普及，毕竟煤转油成本实在是高得离谱。

越是整理当年德国留下的资料，包子轩越是震惊。1936年到1943年期间，德国先后建立了11套煤炭液化设备。到1944年，德国煤转油数量达到巅峰，总共有400万吨燃油是通过煤炭液化而来。

直接支持了空军三分之二和陆军一半的油料，可见其疯狂程度。

不过相比较而言，煤转油成本要高太多。一个年产100万吨的转化厂，需要超国10亿美元的投资每年更是要消耗掉500万吨原煤，以及1000万吨水。

要不是没有办法，谁会做费力不讨好的事情。毕竟通过煤炭转换过来的油料，有很多先天不足。相比起传统石油提炼化出来的油料，有太多劣势。

这也是德国工程师能够研发出，混合油料动力发动机的直接原因毕竟要考虑油料的诸多问题。看来有些事情还真是逼出来的，至少在德国人工程师身上体现得淋漓尽致。

现在这些都便宜了包子轩和黑云集团，要不然哪有那么容易研发出成果。可以说包首富是站在巨人肩膀上看问题，高度和距离已经足够。

动力方面需要不断测试，最后还是要靠实验数据说话。

作为一款军用产品，防护能力非常关键。

包子轩继续问道：“防护装甲研发的如何，能否满足美方的要求。”

虽然不一定只为美方研发，可一切还是要以他们的技术指标为蓝本。此时美方具有权威型，更是能够定义下一代军车作战要素的国家。

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